„Концепцията за цифровизация е широко разпространена в ерата на Индустрия 4.0.По-конкретно, Европейският съюз издаде „Нова индустриална стратегия за Европа“ през март 2020 г., която определя бъдещата визия на новата индустриална стратегия за Европа: конкурентоспособна в световен мащаб и водеща в световен мащаб индустрия, индустрия, която проправя пътя към климатична неутралност и индустрия, която оформя цифровото бъдеще на Европа.Дигиталната трансформация също е ключова част от Зеления нов курс на ЕС.“На 18 февруари, в 9:30 централно време в Италия (16:30 пекинско време), Liu Xiandong, директор на China Baowu European R&D Center, проведе дискусия относно AI робот и приложение за производство на авточасти, организирана от China Baowu European R&D Center и с домакин Baosteel Metal Italy Baomac.Подробно са представени основните предизвикателства и състоянието на развитие на цифровата трансформация на стоманодобивната промишленост в Европейския съюз и накратко е анализирана перспективата за приложение на робота.
Вижте три категории проекти от предизвикателството „Четири измерения“.
Liu Xiandong каза, че цифровата трансформация на ЕС в момента е изправена пред предизвикателства от четири измерения: вертикална интеграция, хоризонтална интеграция, интеграция на жизнения цикъл и хоризонтална интеграция.Сред тях вертикална интеграция, т.е. от сензори до системи за ERP (планиране на ресурсите на предприятието), класическа системна интеграция на ниво автоматизация;Хоризонтална интеграция, тоест системна интеграция в цялата производствена верига;Интегриране на жизнения цикъл, т.е. интегриране на целия жизнен цикъл на инсталацията от основно инженерство до извеждане от експлоатация;Хоризонталната интеграция се основава на решения между производствените вериги на стомана, като се вземат предвид технически, икономически и екологични съображения.
Според него, за да се справят активно с предизвикателствата на горните четири измерения, текущите проекти за цифрова трансформация на стоманодобивната индустрия в Европейския съюз са разделени основно в три категории.
Първата категория са дигитални изследователски дейности и проекти за развитие на технологии, позволяващи развитие, включително интернет на нещата, големи данни и облачни изчисления, самоорганизирано производство, симулация на производствена линия, интелигентни мрежи за верига за доставки, вертикална и хоризонтална интеграция и др.
Втората категория са проекти, финансирани от Фонда за изследване на въглища и стомана, в който Центърът за изследване на стоманата на Германската асоциация за желязо и стомана, Sant'Anna, ThyssenKrupp (наричан по-долу Thyssen), ArcelorMittal (наричан по-долу Ammi), Основните участници в такива проекти са Tata Steel, Gerdow, Voestalpine и др.
Третата категория са други програми на ЕС за финансиране на цифрова трансформация и нисковъглеродни технологии за научноизследователска и развойна дейност в стоманодобивната промишленост, като Седмата рамкова програма и Европейската програма Хоризонт.
Процесът на „интелигентно производство“ на стомана в ЕС от ключови предприятия
Liu Xiandong каза, че стоманодобивната промишленост на ЕС е осъществила редица изследователски и развойни проекти в областта на цифровизацията.Все по-голям брой европейски стоманодобивни компании, включително Amie, Thyssen и Tata Steel, участват в дигиталната трансформация.
Основните мерки, предприети от Ammi, са създаването на цифрови центрове за върхови постижения, прилагането на индустриални дронове, внедряването на изкуствен интелект, проекти за цифрови близнаци и т.н. Според Liu Xiandong Ammi сега създава поддържащи цифрови центрове за върхови постижения в своите производствени бази по целия свят, за да позволи по-бързото прилагане на различни нови технологии в реалния производствен процес.В същото време компанията използва дронове за операции по поддръжка на оборудване и проследяване на използването на енергия, за да подобри безопасността на операциите на оборудването, да минимизира рисковете за безопасността на служителите и да подобри използването на енергия и ефективността на производството.Напълно роботизираните заводи за заваряване на опашката на компанията в Съединените щати, Канада и Мексико не само повишиха производството и качеството на продуктите, но също така помогнаха на клиентите надолу по веригата да постигнат изискванията за „разрастване“.
Настоящият фокус на Thyssen върху проектите за дигитална трансформация включва „разговори“ между продукти и производствени процеси, 3D фабрики и „пространства за индустриални данни“, за да се гарантира сигурността на данните.„В Thysenilsenburg продуктите от стомана на разпределителния вал могат да „говорят“ с производствения процес“, каза Лиу.Този вид „диалог” може да се реализира главно въз основа на интерфейса с Интернет.Всеки стоманен продукт за разпределителен вал има свой собствен ID.В производствения процес цялата информация, свързана с производствения процес, се „въвежда“ през интернет интерфейса, за да се даде на всеки продукт „изключителна памет“, така че да се създаде интелигентна фабрика, която може да управлява и учи сама.Тисен вярва, че тази мрежа от физически системи, които сливат мрежи за материали и данни, е бъдещето на индустриалното производство.
„Дългосрочната цел на Tata Steel е да подобри качеството на услугите и прозрачността чрез създаване на дигитални решения, които да отговарят на изискванията на ерата Industry 4.0, като същевременно напредва и използва цифровите технологии и анализите на големи данни за подобряване на процесите, продуктите и услугите.“Liu Xiandong представи, че стратегията за дигитална трансформация на Tata Steel е разделена главно на три части, а именно интелигентна технология, интелигентна връзка и интелигентни услуги.Сред тях проектите за интелигентни услуги, изпълнявани от компанията, включват главно „динамично задоволяване на нуждите на потребителите“ и „свързване на клиенти с пазара за следпродажбено обслужване“, като последният осигурява незабавна техническа поддръжка за обслужване на клиенти чрез виртуална реалност и изкуствен интелект.
По-надолу по веригата, каза той, Tata Steel е внедрила програма за „развитие на цифровото производство за автомобилната индустрия“.Един от приоритетите на проекта е дигитализиране на автомобилната верига за стойност.